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原產地
 
中國
 

 

 

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邁阿密馬林魚主場今年好忙,除了要迎接3月份的經典賽外,現在他們正在把棒球場改裝成賽車場,為的是在下周在這裡舉辦的世界車王爭霸賽。

世界車王爭霸賽是每年都會舉辦的國際賽車盛會,已經有28年的歷史,這項賽事把來自各個賽車領域的明星車手聚集在一起,進行一場跨界對決,包含F1、全球拉力錦標賽、跑車錦標賽、印地賽車和NASCAR都會派車手同場較勁。

參賽車手兩兩一組並以國家進行分隊,今年名單中有拿下四屆F1年度冠軍的德國車手維特爾(Sebastian Vettel)、剛完成全球拉力錦標賽衛冕的美國車手史彼得(Scott Speed)等知名代表。

為期兩天的比賽將在台灣時間22號登場,比賽結束後球場會把鋪設的賽道拆除,而馬林魚球團預計會在下個月初重新植入草皮,為三月份開打的經典賽做準備。

此外,今年七月的大聯盟明星賽也將在馬林魚球場上演。

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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線(台北-東京),在台辦公室也一併撤離,形同退出台灣市場,達美昨證實消息,表示應日本要求減少進入成田機場的交通量,順勢重新布局市場。

目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─東京成田航線,每日固定1班,根據民航局統計,去年9至11月的載客率約有8成,旅客可在成田轉機,繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。

達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣,近期因東京成田機場交通量減少,達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴,包含中華航空與大韓航空,繼續使用航班服務。

資深旅遊業者分析,台北-東京航線票價廝殺慘烈,到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空;若是前往美國的民眾,華航、長榮可從台灣直飛美東及美西,或是到美國轉搭國內線也很划算,達美撤出台灣市場並不意外。

雄獅旅行社指出,前天已收到達美航空的通知,由於旅行團較少選擇達美航空,影響微乎其微,會受影響的應該是自由行散客,不過現在旅客選擇多元,倒也不必太擔心。

民航局表示,已聯繫達美航空妥善處理旅客簽轉,相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數,也還在研擬簽轉細節,預計下周一將提出具體簽轉計畫。

民航局指出,日本航線天空開放,近年又有廉航加入,儘管達美航空退出台北─東京,但飛這條線的業者很多,衝擊應不大。

達美航空於1986年首度進入台灣,當時舊譯名為「旦達航空」,1996年第一次退出台灣市場;2010年達美併購西北航空,順勢接手航線重返台灣市場,今年5月將是它第二次退出台灣。

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